评论(5)

收藏( 0 )

分享

点赞(0)

举报

0 5 2100 2019-12-9 08:47 | 只看该作者

广安把机场建在岳池这是好事,南充市:广安市原都属南充地区:后南充地区撤演变成今天的两市,南充广安山水相联:人文相亲:同为嘉陵江经济带,川东北经济区,如果广安岳池改区:华蓉改区:加上前锋:广安两区型成四区:南充篷安改区:营山改区:西充改区:加上顺庆:高坪:嘉陵三区南充就是六区和广安四区联动:这里将型成十区联动,共容发展,将成为川东北:渝北最大的城市密集区,这里将型成路网同联:产业共荣:经济共享,拉动整个川东北屈起,前段时间段南充与广安签了九方面协议,如果这些将实现川东北:渝北最大城市密集群将成型:今后加上合川将更加完美:末来发展:靠单打独斗注定失败:南充与广安不是谁吃谁:而是1十1大于2:共同发展进步,将在这里末來行成:成渝经济区北部密集城市发展区,为四川经济发展做贡献。

图片评论×

未登录

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

全部评论
  • 军威

    2019-12-9 09:06

    顶 (0)
    我多次去广安:广安区与岳池完全同城发展可行,两市要规划高岳大道:高坪区至岳池最好双向八车道与预留轻轨线,这样广安两主城:南充三主城就完美结合,南充要全力支持高坪做大因为这里是浅邱平原与岳池相通,这样两市五个主城区加上两市五个近郊区就会型成川东北最大经济网。拉动川东北发展这里还嘉陵江平坝河谷地带:好好规划,末来发展不可现量。

    评论图片

  • scnc001

    2019-12-9 11:34

    顶 (0)
    个人觉得,没必要每个市都建机场(扩建南充机场我也这么说的,并不是单单针对谁),航班不多还死贵,不如象虹桥枢纽那样,铁公机联运,只要各市到成都机场的高铁能够无缝连接,更有现实意义。当然,全省可以结合高铁建几个中心机场。

    评论图片

  • 军威

    2019-12-9 12:29

    顶 (0)
    如果两市有望共建南广经济密集区,西充全面容入主城:成为主城一分子:南充主城四区,从西充到阆中应该五六十公里,主城4十2(南充4区十广安2区)全面型成:周边逢安营山华蓉:前锋四个近郊区加上邻水:武胜:南部:阆中:苍溪:仪陇六个县市南充城镇密集区将型成,全面依托南充四个主城区十广安两个主城区为核心,整过嘉陵江经济带中下游盘活了。

    评论图片

  • 蜀山酒仙

    2020-1-18 17:57

    顶 (0)
    广安岳池改区:华蓉改区,广安有华蓉吗?怎么网上查不出来

    评论图片

  • 胡润

    2020-1-18 23:06

    顶 (0)
    军威 发表于 2019-12-9 09:06
    我多次去广安:广安区与岳池完全同城发展可行,两市要规划高岳大道:高坪区至岳池最好双向八车道与预留轻轨线 ...

    支持!支持!

    评论图片

军威 lv. 2

主题

164

交子

2158

粉丝

3

发消息

生日:

暂未填写

所在地:

暂未填写

未登录

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

蜀ICP备12028253号    川公网安备 51010402000072号 网上传播视听节目许可证 | 2305117 网络文化经营许可证 | 川网文(2012)0025-001号